Alors que j'étais au lycée de l'Oklahoma en mars 1943, je me suis enrôlé dans la marine dans le programme Navy V-5. J'ai été appelé au service actif le 1er juillet 1943. J'ai été envoyé au Central Missouri State Teacher's College à Warrensburg, Missouri. Ma désignation est passée de V-5 à V12A. Je suppose que le «A» aurait pu signifier l'aviation. Un semestre durait 4 mois. Je devais assister à 2 semestres puis être transféré dans une école de pré-vol de la marine. Au cours de mon deuxième semestre, plusieurs d'entre nous ont eu un test et la possibilité d'aller à l'école pré-vol ou dans une grande université pour NROTC. Il y avait d'autres étudiants à Warrensburg qui avaient la désignation de V-12. Ils devaient assister à 4 semestres, puis fréquenter une école d'aspirant de la marine pendant 4 mois, puis être commandés comme enseignes dans la marine. Mon groupe de 12 était aligné par ordre alphabétique sur un banc et appelé un par un. Les 11 premiers ont reçu des commandes au NROTC à l'UCLA. J'ai été le dernier appelé et on m'a dit qu'il n'y avait que 11 quotas pour l'UCLA et que j'irais à Notre Dame NROTC. J'étais à Notre Dame (toujours avec une désignation V-12) pendant 5 semestres de 4 mois chacun. Nous avons pris 18 à 20 heures par semestre et avons obtenu notre diplôme après 28 mois (8 en V-12 plus 20 en NROTC). J'étais enseigne et diplômé d'université à l'âge de 20 ans. Je suis resté dans la marine (surtout sous-marin) jusqu'à ma retraite en 1970 en tant que capitaine. J'espère que cela vous aidera à comprendre les programmes. Capitaine Robert Thomas U. S. Navy (retraité)

Je me suis enrôlé dans le programme USN V-5 en mai 1945, deux mois avant le jour de la VJ. J'ai fréquenté Minot, ND State Teachers College pendant un semestre, puis j'ai été transféré à l'Iowa State College à Ames, Iowa pendant un quart, puis à Lawrence, KS pendant un semestre, quand on nous a dit de trouver une école par moi-même pour terminer le pré -exigences du collège de vol. Comme mes parents vivaient alors sur le campus de l'UND (Université du Dakota du Nord), j'ai complété mes exigences universitaires avant le vol et j'ai attendu une formation avant le vol à Ottumwa, Iowa. À ce moment-là, je suivais des cours pré-médicaux et planifais une formation en médecine. «Étant donné la possibilité de me retirer du programme V-5, j'ai suivi et terminé mes cours pré-médicaux à l'UND en tant que civil. Après l'obtention de mon diplôme, j'ai fréquenté la Boston University School of Medicine, puis j'ai obtenu mon diplôme et j'ai été interné à l'hôpital de Boston City pour un année puis déménagé à Chicago pour une résidence en psychiatrie au Michael a Reese Medical Center. À Chicago, mon comité de rédaction dans le Massachusetts a décidé que mon temps de V-5 n'était "pas un devoir avtive" et a changé ma classification en IA. L'Illinois Medical Board, cependant , a déterminé que mon entraînement V-5 devenait «service actif» et m'a reclassé là où j'avais été. Ce n'était peut-être pas «juste» (j'étais d'accord avec le comité de rédaction à ce sujet, mais la loi est la loi et je voulais achever ma formation psychiatrique sans interruption. J'ai ressenti un certain degré de responsabilité envers l'armée depuis lors et j'ai rejoint le programme USA Medical CorpsReserve en passant deux semaines par an dans un établissement Army Meical à Hawaï, ce que j'ai fait jusqu'à l'âge de la retraite.

J'ai commencé le programme V12 dans l'État du Missouri central à Warrensburg en juin 1945. Le programme y a été interrompu après un semestre de quatre mois. L'unité a ensuite été envoyée à l'Université Brown à Providence, R I. Avant la fin du semestre à Brown, en raison de la reddition du Japon le 2 septembre, certains membres du programme ont été autorisés à abandonner leurs études et à être transférés à la Réserve navale. Nous avons ensuite été envoyés dans les Grands Lacs pour environ un mois de formation. La base là-bas était également en train de réduire ses effectifs, tout ce qui était militaire s'arrêtait. Rester dans le V12 nécessitait 4 ans de service actif obligatoires après avoir terminé le collège.

Je me suis enrôlé dans la marine en août 1945 et en attendant les ordres pour le camp d'entraînement, j'ai reçu une lettre du Bureau de l'approvisionnement des officiers de la marine à Los Angeles indiquant que les résultats de mon test de classification générale indiquaient que je pourrais peut-être me qualifier pour le programme des candidats officiers V-12 ou V-5. Le programme V-12 a conduit à une commission d'officier de ligne régulier et le V-5 à une commission dans la branche aéronautique. J'ai choisi ce dernier et après avoir testé, j'ai été envoyé de Long Beach, en Californie, à Colgate Univ à New York. Après un an de formation en uniforme en tant qu'apprenti matelot (AS-V5), les unités de la marine sur le campus aux États-Unis ont été fermées et on nous a dit d'être admis dans une autre université pour notre deuxième année en tant que civils et payée par la marine. . Au cours de l'été 1946, le programme V-5 a été changé en plan Holloway fournissant 2 ans de collège, nomination comme aspirant, 2 ans de formation au pilotage, commission dans la marine régulière et un an dans la flotte et 2 autres années de collège en tant que lieutenant JG s'il est conservé ou en tant que civil dans le cas contraire. J'ai fini par piloter des chasseurs hors des porte-avions en 1949 et 1950 et je suis retourné à l'école à la fin de mon année. Google "Flying Midshipmen" ou un livre intitulé "Once a Jock ..." pour plus d'informations. Une de mes aventures est à la p. 62 dans le livre.

J'ai trouvé un vieux journal Chicago Tribune de 1942 où ils ont interviewé mon père en tant que major de son lycée. Il indique qu’il avait l’intention de s’enrôler dans le "PROGRAMME NOUVEAU MARINE V5 " qui dispense une formation au pilotage aux diplômés du secondaire.