Question:
Les bombes de la Seconde Guerre mondiale ont-elles vraiment sifflé?
Garrett Albright
2012-07-25 18:16:12 UTC
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Dans les films et les actualités de la Seconde Guerre mondiale, les bombes aériennes sont souvent montrées en train de siffler lorsqu'elles tombent; en commençant haut, puis en diminuant à mesure que la bombe s'approche de la Terre ( exemple ici, à partir d'environ 0:50). Je me souviens aussi qu'il avait été imité dans les Looney Tunes de la Seconde Guerre mondiale et autres que j'ai vus quand j'étais enfant (d'accord, et à l'âge adulte).

Les bombes de la Seconde Guerre mondiale sifflaient-elles vraiment comme ça? Pourquoi l'ont-ils fait? Était-ce par conception? Je suppose que les bombes tombaient plus lentement que la vitesse du son, donc le sifflement était-il audible depuis le sol - et assez tôt pour chercher refuge?

Pourquoi concevriez-vous une bombe qui vous avertit qu'elle tombe?
Avertissez les gens ci-dessous, vous voulez dire? Je ne sais pas; endommager les infrastructures tout en réduisant les pertes civiles, peut-être? Cela fait partie de la question, vraiment ...
Hmm. Cela peut être vrai, mais je n'exclurais pas le défaut aérodynamique accidentel - les vraies carrosseries profilées sont une innovation récente. Toute erreur avec la courbe signifie beaucoup de son.
@Garrett Albright: Le désir moderne louable de réduire les pertes civiles n'est pas pertinent pour la Seconde Guerre mondiale.
@MonsterTruck, il serait judicieux sur le plan militaire de concevoir une bombe qui vous avertit qu'elle tombe. Le bombardement aérien (et d'artillerie) a deux objectifs directs: la destruction et la suppression (l'ennemi esquive une couverture, même imaginaire, les rendant incapables de viser et de tirer). En supposant que l'avertissement ne réduira pas la destruction - vous ne savez pas où la bombe frappera, il n'y a pas assez de temps pour se rendre à un abri approprié et la bombe blesserait de toute façon toute personne à portée de tir - un son d'avertissement supprimerait des ennemis qui ne seraient pas touchés par cette bombe, donnant un avantage à vos troupes au sol.
Une sirène sur une bombe donne à peine le temps à quiconque de prendre des contre-mesures réduisant les pertes. Courir à l'extérieur ferait en fait augmenter les pertes, pas diminuer.
Cinq réponses:
Tony Whelpton
2013-11-19 21:49:32 UTC
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Oui, je peux vous dire par expérience personnelle qu'ils ont certainement sifflé. Quand j'étais petit, j'habitais à Nottingham, et jusqu'en mai 1941, nous avons eu de la chance car, bien que nous ayons entendu (et parfois vu) des avions allemands, ils passaient généralement en route vers des villes moins fortunées comme Sheffield, Coventry ou Birmingham. dans la nuit du jeudi 8 mai 1941, pour la première (mais pas la dernière) fois, Nottingham elle-même était la cible. Nous avons été réveillés par le son des sirènes d'avertissement, mais elles ont été très rapidement suivies par le bruit des bombes qui tombaient (y compris le sifflement terrifiant), et nous avions trop peur de quitter la maison et d'entrer dans notre abri anti-aérien: nous nous sommes assis sur les marches menant à notre cave. Il y avait beaucoup de gens tués à Nottingham cette nuit-là; Heureusement pour nous, nous nous sommes échappés indemnes, et personne que nous connaissions n'a été tué, mais je peux vous le dire - personne qui a jamais entendu ce bruit de sifflement ne l'oubliera jamais. J'ai presque 81 ans, j'avais 8 ans à l'époque, et je m'en souviens trop bien, alors pourquoi les bombes ont-elles sifflé? Pour avertir les gens de se mettre à l'abri? Ne me faites pas rire - il n'y aurait pas de temps. Il n'y a qu'une seule raison qui a du sens pour moi - c'était pour effrayer ceux qui étaient en dessous d'eux, et cela a certainement réussi en ce qui me concerne!

Wow, un compte de première main! Merci d'avoir partagé votre expérience. :RÉ
American Luke
2012-07-25 20:58:02 UTC
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Il est vrai que les bombes de la Seconde Guerre mondiale émettraient un sifflement en tombant. Cela pouvait être entendu à la fois par le pilote et la cible, mais en raison de l'effet Doppler, ils ont entendu des choses différentes. Le pilote entendait un sifflement aigu et à mesure que la bombe accélérait, elle s'abaissait en hauteur. La cible entendrait initialement un sifflement plus aigu que ce que le pilote a entendu parce que la cible est devant la bombe et le pilote est derrière la bombe. Le pas continuerait d'augmenter jusqu'à ce que la bombe frappe. Cela suppose que la bombe va plus lentement que la vitesse du son. La bombe n'atteindra pas la vitesse du son tant qu'elle ne sera pas tombée ≈19 500 pieds.

Les sifflets étaient volontairement attachés aux bombes. Leur but était d'affaiblir le moral de l'ennemi et de renforcer l'intimidation des bombardements en piqué. Regardez le bombardier en piqué Stuka, un cas similaire. Quel autre but avaient ces sirènes? En ce qui concerne l'avertissement de la cible, il est trop tard pour se mettre en sécurité une fois que vous entendez le sifflet si vous n'êtes pas déjà là (les bombes tombent rapidement). Toutes les bombes n'étaient pas équipées de sifflets, mais elles faisaient toujours du bruit lorsqu'elles tombaient à cause du déplacement de l'air (mais pas le fameux sifflement). Cette page Wikipédia donne un exemple de bombes qui ont été délibérément équipées de sifflets.

Les sirènes étaient attachées au Stuka, pas aux bombes.
Oui, mais dans le même but.
Je doute que le pilote puisse entendre le sifflet. Le son à l'intérieur de tout avion de guerre de grande puissance, comme un B-17, un Lancaster, un Spitfire, même des DC-3 et C-54 est assourdissant. À moins que tous les moteurs ne s'arrêtent, vous ne pouvez rien entendre à l'extérieur de l'avion. C'est l'une des raisons pour lesquelles l'équipage porte des casques avec haut-parleurs, de sorte que le haut-parleur de l'interphone / radio se trouve juste à côté de votre oreille et le matériau ou la coque du casque / casque aide à empêcher le bruit du moteur. Seule une forte explosion très proche de l'avion pourrait être entendue. Je suis presque sûr que l'équipage n'entendrait aucune bombe sifflante.
@user45959 Bon point, mais bien sûr ce dont je parlais ici était théorique, en supposant que le sifflet était assez fort pour être entendu en premier lieu.
@American Luke - J'espère que mon commentaire n'a pas été aussi dur. Je pensais que vous parliez probablement théoriquement de ce que le pilote pourrait entendre. J'ai été intrigué par votre réponse; Je ne savais pas que le sifflet était intentionnel - j'avais supposé que c'était juste un incident.
Un microphone sur une bombe qui tombe enregistrerait-il une hauteur constante? Je penserais que la hauteur produite par la bombe tomberait à mesure que la vitesse augmentait car cela augmenterait le temps pour que le son se déplace contre le vent relatif plus que cela réduirait le temps pour que le son se déplace avec le vent (par exemple, si le vent est de 0,25. fois la vitesse du son, la portion d'un aller-retour contre le vent serait 33% plus longue que sans vent, mais la portion avec le vent ne serait que 20% plus courte, donc la période globale augmenterait de 13%). La vitesse de l'air dans les sifflets n'a-t-elle pas beaucoup varié avec la vitesse de la bombe?
Steve Broadbelt
2014-05-28 04:39:01 UTC
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Oui, je peux vous dire par expérience personnelle aussi j'avais six ans, nous vivions à Haverton Hill, comté de Durham, en Angleterre, il y avait beaucoup d'industrie lourde dans cette région, y compris les longues aciéries de Dorman &, les industries chimiques ICI Imperial , La société de construction navale Furness et la cale sèche de Smith, pour la réparation de navires ainsi que de nombreuses petites entreprises. Ils étaient à la recherche de ces cibles, mais de nombreuses bombes ont atterri sur des lotissements à proximité, nous étions dans un abri dans notre jardin arrière et les bombes sifflantes sonnaient toujours comme si elles allaient atterrir directement sur votre tête. Quand ils tombaient, tout le monde s'est tendu, puis après avoir explosé, tout le monde s'est détendu jusqu'à ce que les suivants arrivent, puis c'était encore la même chose, notre maison et tous nos biens ont été détruits par ces bombes et nous avons dû aller vivre avec une tante. Les bombardements duraient d'environ 23 heures à 5 heures du matin Ils étaient fréquents et sur une longue période de temps.C'est la partie nord-est de l'Angleterre sur la rivière Tees, ils ont également largué des bombes incendiaires et tiré des roquettes V2 dans notre région

Tyler Durden
2015-08-27 03:33:30 UTC
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Les bombes (ou tout objet en métal avec des arêtes vives) ont naturellement tendance à siffler lorsqu'elles tombent, cependant, dans de nombreux cas, elles ont été conçues pour améliorer le sifflet pour le rendre plus fort et plus intense, le but étant de terrifier quiconque se trouve à proximité de la zone cible. Le diagramme de brevet ci-dessous montre une conception typique:

gravity bomb

Les découpes elliptiques étiquetées I5 dans le diagramme sont des modifications à l'aileron arrière conçu pour générer un sifflement fort et perçant.

Le brevet indique spécifiquement que les découpes sont destinées à produire un sifflet.
C'est un 15, pas I5.
Charles Francis
2018-02-06 02:28:55 UTC
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C'est vrai. La nomenclature des sifflets était Bomb Whistle MK. 1, MOD. 1 BU. ORD. DR. NO 301047. Ils ont été fabriqués par The Ohio Art Company Bryan, Ohio

Des sources amélioreraient cette réponse.
L'élément référencé semble être discuté [ici] (https://forum.cartridgecollectors.org/t/ww2-us-navy-bomb-whistle-mk-i-mod-i/23229), mais je ne vois pas un fabricant mentionné dans cette discussion.


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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